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上海轨道交通共线营运乘客须辨色乘车万芳

发布时间:2020-02-14 12:00:23 阅读: 来源:图钉厂家

上海轨道交通“共线营运” 乘客须辨色乘车

记者昨天从上海市地铁建设公司了解到,正在建设中的轨道交通4号线(明珠线二期)将创造5项“上海第一”或“国内第一”的纪录———它既是上海第一条轨道交通环线,将和其它14条轨道线形成换乘点,构筑轨道交通网络的环型“骨架”;它同时又是国内第一条“共线营运”的轨道线路,在新建22公里的基础上,充分利用现有3号线轨道,可节约65亿元资金。 记者从工程图上获悉,4号线将和3号线(明珠线一期,已通车)共用从虹桥路站到宝山路站之间的9座车站。“共线营运”对乘客而言,最需要注意的是,不同线的列车运营时将交替到站,候车时须留意车体颜色,以免上错车。按照统一分色,3号线是黄色车体,4号线则是深蓝色。3号线列车到宝山路站后将向北行驶,直至宝山钢铁总厂,而4号线到宝山路站后即向东行驶,在大连路过黄浦江到浦东,再经过董家渡折返浦西,呈环线走向。 根据工程进度,轨道4号线2005年要通车。届时,已经习惯了坐地铁一、二号线的乘客可能会出现不适应,因为沿线多达17个轨道换乘点,可转14条其它线路,也许有人要喊“太多了,记不住了”。不过记不住的“代价”却是极其方便的出行选择。在建设中,4号线各站充分考虑了便捷换乘的需要,大多数站点将实现“零换乘”。在上海体育馆,4号线与地铁一号线交叉,乘客通过一部电梯上下就能换乘(如上图所示);而在世纪大道站,乘客竟然可以同站换乘地铁二号线、轨道交通9号线和6号线。四线相交互通,列车平行进站,充分显示出上海气势。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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