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为何电动车保险市场会如此惨淡-【新闻】

发布时间:2021-05-28 16:50:06 阅读: 来源:图钉厂家

为何电动车保险市场会如此惨淡

【电动车产业网】现如今,轻便快捷的电动自行车,已成为市民出行的重要交通工具。但随着电动自行车的日益普及,其引发的交通事故数量也随之激增。而电动车目前仍被划归为非机动车,没有强制购买保险的政策和法规,因此电动车保险在近几年基本处于无人问津的状态,不仅市民对其没有概念,各电动车商家也没有精力进行推销,就连保险公司都很少有涉及。为何电动车保险市场会如此“惨淡”?

现状:电动车事故频发

日前,一男子骑电动车与一辆环卫车在大桥北路北下桥口相撞;就在上周六,记者在下关水关桥附近还目睹了一起电动车和行人的碰擦事故,一骑电动车男子在下坡时由于车速过快,撞上一位正在路边等车的女子……其实,类似的电动车交通事故几乎每天都在发生。虽说目前已有大部分电动车上了牌照,但基本不会有人去给车子买个保险,所以一旦发生交通事故,经济赔偿往往得不到落实。此外,电动车被盗也是时常的事,但车辆被盗之后,不少市民只能自认倒霉。

车主:参保意识基本为零

记者调查发现,电动车保险目前基本无人问津的很大一个原因在于,电动车车主对这块保险并不知情。记者在瑞金路金润发超市门口的停车场上做了随机调查,受访的十几位电动车车主,不是“不知道”,就是认为“没必要”。

采访中,车主张先生告诉记者,多年前买第一台车的时候曾经购买过保险,他告诉记者:“好像是03年,在珠江路买第一台大陆鸽的时候买过商家推荐的10元保险,后来还真用上了。”原来张先生的第一辆车在快到半年时被盗,“保险好像就是保半年的,我记得后来保险公司赔了1000元,但只能在指定地点用来换购新车。”

商家:投保率低至2%

消费者对电动车保险知情甚少,那作为电动车商家是否看好这块市场呢?日前记者采访了几大卖场的相关负责人,其中金陵车辆商场王经理告诉记者:“前两天刚好有一家保险公司来和我们谈这块业务,但目前仍在考虑中。”王经理介绍,保险费每年100元,在此期间若车辆被盗可向保险公司追偿,但通常封顶是1000元,“手续复杂,流程多,很多消费者就算知道也不大愿意购买。”

王经理还表示,卖场每月电动车的销量在600多辆,但很少有车主会主动提出上保险,100个购车者中最多只有2个有意向买保险,他认为最大的原因是电动车盗抢、碰撞事故的高发生率,保险公司并没有利润可赚。“不仅如此,若是商家增加保险这块,会大大增加卖场的负担。”王经理告诉记者,据他所知,目前市场上很少有商家卖车时会随带保险这一项。

保险公司:亏本多

“不光是电动车,就连自行车、摩托车的保险,我们公司也没有。”平安保险公司工作人员庞小姐告诉记者,每辆电动车的保费不过几十元,最高也就一两百元,但出险率高,风险大,保险公司大多不愿意做这样的亏本买卖。“尤其是当下电动车被盗频率太高,对于保险公司来说收入与赔付无法持平,而且是处于亏本较多的状态。”庞小姐说道。

此外,对于电动车保险,保险公司很难做到立即赶赴现场进行检查。从理赔成本来讲,千把元的赔付还必须通过经销商、厂家等中间环节层层传递,既浪费人力,又吃力不讨好。“但前些年自行车热销的时候,和自行车搭配在一起售卖的自行车险卖得就相当不错,当时我才刚刚踏足保险业,很多市民对20来块钱的保险费还是乐于埋单的。”

庞小姐表示,虽然现在电动车保险市场开发得不好,但是只要市民对此有认识,就像之前的自行车保险得到认可一样,这块市场还是有相当大的利润空间的。

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