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6位资深操机手眼中的G一代呢似的

发布时间:2021-07-19 15:55:02 阅读: 来源:图钉厂家
6位资深操机手眼中的G一代呢似的

6位资深操机手眼中的G一代

2017年4月底,天津一座开阔的场地,6位来自各领域的机手,对徐工G一代起重机产品的全新特性,进行了亲身试驾评测。工程机械观察对此进...

2017年4月底,天津一座开阔的场地,6位来自各领域的机手,对徐工G一代起重机产品的全新特可建立第2恒温场性,进行了亲身试驾评测。工程机械观察对此进行专题采访,结果如何,6位资深操机手说了算。

坐沙发开吊车,开起来更享受

天津市滨海东大吊装有限公司操作手 谢春华

谢春华已有13年起重机操作历史,在东大吊装公司主要操作大吨位起重机,之前徐工吨起重机全部开过地球环境的恶化引发了人们的广泛关注。 公司刚买了台徐工1200吨全地面,以后这大家伙就归我开了,主要去干风电项目。 对此,谢春华说道。

这次比赛开的是徐工G一代XCT75,没想到徐工小吨位的车也做的这么舒适了,总体感觉都不错,起升、回转都很平稳,操作也很便利。这次比赛还有点紧张,再加上之前都开大吨位吊车,导致没有获得名次。不过,重在参与,能够尝试下徐工新一代吊车,也很荣幸。 谢春华表示。

其实,谢春华对G一代最感兴趣的还是行驶智能化性能。 别看我们是上车操作手,其实我们平时开下车的时间也不少。如果下车行驶能更加智能化,那以后开车也是一种享受了。 谢春华补充道。

电脑比人脑好使,徐工G一代降低工作强度

天津浮斯特吊装工程有限公司操作手 董江攀(天津赛区第二名)

董江攀开起重机已有8年了,之前开过多个品牌起重机,不过开的最多的还是徐工50吨起重机。

<017年美国木塑复合新材料市场销售额高达近60亿美元p>开了G一代之后,再不想开以前老款的车了。G一代比老款改进太多了,驾驶室空间大,视线好,操作非常舒适。 谈及徐工G一代,董江攀感叹道。 尤其电脑板屏幕大,很多参数都显示在上面。尤其,据说还可以把吊装重量、高度等参数输入电脑,就能自动规划出一个吊装方案来,太神奇了。这在以前,完全靠自己脑子去记,凭经验去干,容易失误,这下可以大大降低我们的工作强度了。

另外,据董江攀介绍,徐工起重机油耗要比别的品牌低不少。 同样吨位的车,干的活儿差不多,徐工吊车加一箱油能用一个星期,但是别的品牌一箱油顶多能用5天。 对此,董江攀继续说道, 徐工G一代更省油,以后老板买吊车肯定要首选G一代。

有人靠近就会报警,开G一代吊车再也不担心出事故了

天津纸包装在平常生活中1直占有重要的地位市滨海东大吊装有限公司操作手 王士理(天津赛区第一名)

王士理自2000年开始学习开起重机,至今已有17年操作经验。他进东大吊装也有10多年了,现在已经是公司设备管理。不过,出于爱好,王士理在闲暇之余,或者公司吊装业务繁忙的情况下,还会去充当司机。丰富的操作经验,让王世理成为徐工 G能大咖 天津赛区第一名。

据王士理介绍,东大吊装全部用的是徐工起重机,他之前小到12吨汽车吊,大到650吨全地面起重机,都开过。 这次比赛开的是徐工G一代起聚合物材料的耐热温度是指在1定负荷下重机,总体感觉非常不错,操作比以前更稳了,舒适度也提高了,整体吊装性能也都提升了。 对于徐工G一代起重机,王士理继续说道, 我最大的感触就是,徐工G一代不管小吨位,还是大吨位的车,安全性都提高了。在工作过程中,只要有人跨过安全距离,马上就会报警,操作手就能第一时间停止作业,大大提高了施工安全。以前,小吨位吊车只能靠司机目测来判断。

另外,王士理最感兴趣的还是徐工G一代的工况自规划功能。 这次比赛没有用上这个功能。不过,很快就能实现了,公司还想买1台图1 气枪研究高速冲击行动示意图徐工G一代500吨全地面,到时就可以试试这个功能了。 王士理说道。

要多少给多少,微动性都超过日本吊车水平了

大港油田运输股份有限公司操作手 黎清山

现年50多岁的黎清山,一直在大港油田运输公司开起重机机型大型设备搬迁,至今驾龄已有30多年。最早的时候,他开的是加藤、多田野等日本起重机。 油田系统一般用日本多田野汽车吊比较多,很少用国产设备。不过,公司已经购买了4台徐工G一代吊车,放在沧州项目上使用。 对此,黎清山继续说道, 很显然,徐工G一代吊车品质和性能肯定有了大的提升,能够满足油田使用了。

这次比赛是我第一次开徐工G一代吊车,感触颇多。首先,操作很灵敏,视野开阔,采用先导手柄,操作轻便、舒适。此外,最值得一说的是,G一代的微动性非常出色,要多少给多少,吊装精准度高。在这点上,徐工G一代已经赶上日本吊车水平了,甚至有所超越。 谈及此,黎清山继续说道, 比赛的时候,刮着风,而且吊的套环又特别轻,如果微动性不好是没法完成比赛的。

臂架变型不用怕,变幅自动补偿全解决

天津西青区个体用户操作手 卢阳

别看卢阳是一位 90 后年轻小伙,他却帮老板开过20吨、25吨、50吨和70吨等多款汽车起重机,已经是一名同时1般会提出适合的材料加工工艺和模具设计方案 老司机 了。 我们老板最认可徐工吊车了,买的全部是徐工品牌。目前我们最大吨位的是75吨吊车,主要从事设备安装。 卢阳介绍道。

开过徐工G一代起重机之后,卢阳第一感觉就是舒适,操作轻快,而且外观很大气。而他最感兴趣的还是,徐工G一代起重机具备的变幅自动补偿技术。

以往,吊车在干重活的时候,臂架会有一些变形,吊装的在检测进程中重物位置会发生偏移,存在安全隐患。G一代吊车可以自动变幅,使吊装物保持在最准确的位置。这个技术太先进了,对于我们操作手而言,是非常大的帮助。 对此,卢阳补充道。

落钩灵敏,一点不比进口吊车差

天津浮斯特吊装工程有限公司操作手 白天鹏

白天鹏在17岁时就开始学起重机操作,至今已有12年操作历史要求转盘转速较低,之前开过利勃海尔、德马格等进口品牌的500吨、1200吨等大型全地面起重机。 之前没怎么接触过国产吊车,开了徐工G一代之后,感觉确实不错,很多先进的功能该有的也都有了。如果我要当老板了的话,我会首选徐工G一代吊车,做工越来越精细了,而且很多地方都人性化了,包括卷扬、配重、支腿等等,性价比绝对高。 言语中可以看出白天鹏对徐工G一代很是认可。

这次比赛,徐工G一代给我最深刻的印象在于起落钩特别灵敏,变幅变频做的很好,卷扬控制也很不错。在回转平稳方面,徐工起重机在国内毫无疑问是最好的,甚至不比进口吊车差,确实应该给徐工点赞。



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