逢节必堵成连续剧免费大餐何时能吃舒心dd
"逢节必堵"成"连续剧" "免费大餐"何时能吃舒心?
5月1日,天安门前游客。 五一 小长假首日,天安门迎来游客高峰。陈杰 摄 图片来源:新华网
新华网北京5月1日电( 新华视点 记者 赵瑞希、周慧敏、任会斌、涂铭)满怀度假喜悦,却饱尝堵车之苦!重大节假日公路免费通行政策已经出台近两年,但是 逢节必堵 的现象至今没能消除,在局部地区甚至还呈愈演愈烈的态势。
免费大餐 听着诱人、食之不易。倍增的交通压力下,有关部门亟待提升服务效能,完善制度设计,让 免费大餐 真正惠之于民。
旅途 全线飘红 免费出行 成 鸡肋
5月1日,全国各地传来高速公路拥堵的消息,大城小城均成 堵城 。路上堵车,心里窝气,被堵在路上的人们纷纷在网上晒堵照、晒抱怨:
半个小时,只挪了两公里! 又遇到堵车,都这个点了,行程全乱了 省了70元过路费,大好假期堵路上,还多花上百元油钱,真是自找苦头 五一 开车上高速就是作
与 十一 、 春节 交通大考相比,以短途自驾出游为主的 五一 小考对高速公路的压力明显更大。据许多地区的交通部门预测,今年 五一 期间,出行车辆、人数都将创下新高。比如北京交通委预测,今年 五一 公路出行将出现 井喷 ,北京日均交通量可能突破200万辆大关;广东省交通运输厅也预测称, 五一 期间,广东高速公路车流量将同比增长10%左右,部分高速公路路段的车流量同比增幅将达20%。
看着公路成了停车场,听着 嘀嘀 的汽车喇叭声不绝于耳,原本享受快乐的旅途,被集中出行的拥堵闹得心情全无,甚至成为一些人的 噩梦 。
为了避开拥堵大军,北京市民王先生一家三口4月30日下午就驾车前往京郊度假。 度假图个开心,出门盼望顺心。去年我真是被堵怕了,今年宁可交钱,也不想再遭罪了! 王先生说。
记者发现,像王先生这样为了防堵,宁可掏 买路钱 提前出行的人为数不少。与政策刚出台时民众纷纷点赞不同,如今 免费出行大餐 对许多人而言,已成 鸡肋 。
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